的士餐廳的經(jīng)營之道 |
發(fā)布日期:
2013-07-22
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在茶園街道的一個社區(qū)里,記者發(fā)現(xiàn)眾多的士來來往往,非常熱鬧,還有三四個人忙著指揮交通。這里既不是的士公司總站,也不是的士司機集會的場所,怎么會有這么多的士呢?原來,的士司機都是沖著一個表面上看起來普普通通的餐館而來。令人吃驚的是,這家餐館只有10張4人座桌子,但吃飯的的士司機有近千人次,到底這家餐館有什么奧妙呢? 秘訣一:利用人脈 合理定位 據(jù)了解,這家餐廳的主人廖宗杯自己就是一位開過8年的士的老的哥,此前,他還當過廚師。兩年前,他根據(jù)多年開車的經(jīng)驗以及人脈資源,決定轉行做餐廳生意。 廖宗杯的的士餐廳有一段時間賣的是燉罐,但燉罐太燙,吃起來費時,而且吃了之后火氣大,習慣于與時間賽跑的的哥們就不怎么愛來了。經(jīng)過思考后,他將餐廳重新定位,將燉罐店改為快餐店,生意果然好了許多。 如今來這個店吃飯的的哥每天都有1000人次左右,按每人消費8元計算,每天的營業(yè)額可達8000元,利潤相當可觀。 秘訣二:鎖定人群 定制飯菜 司機們進食時間較短,如果食物過硬,不好咀嚼,長此以往會影響司機們的消化功能,的士司機大都喜歡吃軟一點、容易消化的飯菜。所以,深知"十個的哥九個有胃病" 的廖老板在飯上大下工夫,選好米,煮爛飯,他還專門交待廚師,飯菜口味要好,偏清淡些。很多司機就是沖著這里的飯而來的。 閩運出租車公司的朱師傅說:"很多餐館的飯硬,吃后不舒服;但如果喝稀飯,經(jīng)常要上廁所,很不方便。這里就不同了,飯煮得軟,米也不錯,我比較喜歡。"鑫有出租車公司的陳師傅說:"這里停車方便,環(huán)境衛(wèi)生,而且有現(xiàn)成的飯菜,只需5分鐘就能吃飽吃好。價格也公道,我中午吃了一條魚、一碗花蛤湯、一盤青皮豆、一碗飯,也才幾元錢。" 秘訣三:連帶服務 與人方便 廖老板介紹,開的士餐廳,連帶服務一定要好。的士司機每天要與錢打交道,對零錢需求量大。廖老板每天早上都會派人到公交公司去換硬幣,最多時候要換一萬多元的硬幣。 的哥整天與車為伍,喝水是一個難題。的士餐廳就免費為的哥提供開水,每天最少燒100多壺。夏天天氣熱,利用的士司機吃飯間隙,餐廳還安排專人用涼水沖洗車子的水箱,司機吃完飯回到車上立刻感覺涼爽許多。"依靠這些連帶服務,餐廳也吸引了一批的士司機。"廖老板告訴記者,"來吃飯的的士司機越來越多,司機們還可以邊吃飯邊交流,餐廳也成了司機們臨時俱樂部。" 如今,這家餐廳不光吸引了大量的的士司機,有一些私家車車主也會聞訊到這里來吃飯了。 秘訣四:妙選店址 事半功倍 開的士餐廳,選一個好的地點至關重要。的士司機比較分散,大部分時間他們都在拉活。閑下來時,他們聚在什么地點、哪個聚集地點人數(shù)較多,做好了這些前期市場調查,選擇好地點,才能進行下一步開店工作。廖老板認為的士餐廳首先要交通方便,"地方太偏僻,的哥是不愿意花時間去";另外餐廳要有停車場,"沒地方停車的哥也不會光顧";至于店內裝修,只要簡單干凈就行。 根據(jù)這些原則,廖宗杯將餐廳選址在茶園,這里背靠華林路,前面就是火車站,交通方便,還有停車位。據(jù)了解,福州的士餐廳不多,茶園有4家店,其中兩家店是廖老板經(jīng)營的。王莊也有一家店,主要供應午餐,以前康山也有一家,但終因停車不便,基本都蕭條了。 |
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